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                新聞快遞

                電機的十萬個為什麽?
                來源:富田電機 發布日期:2015-08-04 點擊率:2347

                ★什麽叫電機

                答:電機是將電池電能轉換成機械能,驅動電動車車輪旋轉的部件。


                ★什麽叫繞組?

                答:電樞繞組是直流電機的核心急了兇厲部分,是銅質漆包線繞制的線圈。當電樞繞組在電機的磁場中旋轉都會產〇生電動勢。


                ★什麽叫磁場?

                答:在永磁體或電流周圍所發生的力場及凡是磁力所能達到的空間或磁力作用的範圍。


                ★什麽叫磁場強度?

                答:定義載有 1 安培電流的無限長柳川次冪三人身導線在距離導線 1/2 米遠處的磁場強度為 1A/m (安培 / 米,國際單位制 SI );在 CGS 單位制(厘米 - 克 - 秒)中,為紀念奧斯特對電磁學的貢獻,定義載有 1 安培電流他的無限長導線在距離導線 0.2 厘米遠處的磁場強度為 10e (奧斯特),10e=1/4.103/m ,磁場強度通常用 H 表示。


                ★什麽●叫安培定則?

                答:用右手握住導線,讓伸直七名復制人盡數倒飛的大拇指的方向跟電流方向一致,那麽彎曲的四指所指的方向就是磁感線的環繞方向。


                ★什麽叫磁通?

                答:磁通又叫揚起磁通量:設在勻強磁場中有一個與磁場方向垂直的平面,磁場的磁感應強@度為B,平面的面積為S,我們定義磁感應強度 B 與面積 S 的乘積,叫做穿過這個面的磁通量。


                ★什麽是定子?

                答:有刷或無刷電機工意思作時不轉的部分。輪轂式對了有刷或無刷無齒電機的電機軸叫做定子,此種電機可以叫做內定子電機。


                ★什麽是轉子?

                答:有刷或無刷電機工作時轉動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機的外殼叫做轉子,此種電機可以叫外轉子電機。


                ★什麽叫碳ξ 刷?

                答:有刷電機裏面頂在換相器表面,電機轉動的時候,將電能通過轉真氣相器輸送給線圈,由於其主要的成分是碳,稱為碳刷,它是易磨損的。應定期維護更霎時間傻眼了換,並清理積碳。


                ★什麽是刷握?

                答:在有刷電機裏♀面盛裝並保持碳刷位置的機械導槽。


                ★什麽是換相器?

                答:有刷電機裏面,具有相互絕緣的條狀金屬表面,隨電機轉子轉動時,條狀金屬交替接觸電刷的在地缺身形再次圍繞著閃動正負極,實現電機線圈電流方向的正負交替變化,完成有刷電機線圈的換相。


                ★什麽是相序?

                答:無刷電機線圈的排列順序。


                ★什麽是磁鋼?

                答:一般用於稱呼高磁場強度的磁性材料,電動車電機都︼采用釹鐵錋稀土磁鋼。


                ★什麽叫電動勢?

                答:由電機的轉子蒼粟旬切割磁力線而產生,其方向與外加電源相反,故稱為反電動勢。


                ★什麽是有刷電機?

                答:電機工作時,線圈和換向器旋轉,磁鋼和碳刷不轉,線圈電流方向的交替變化是靠隨電》》機轉動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業有刷電機分為高速有刷¤電機和低速有威力何其猛哉刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區別,從字上可以看出有刷電機有碳刷,無刷電機沒有生還沒有碳刷。


                ★什麽是低速有刷電機?有何特點?

                答:在電動車行業中,低速有刷電機是指輪轂式低速大轉矩無齒輪傳動有刷直流電動機,電機定轉子相對轉速就是車輪的轉速。定子上的磁鋼為 5~7 對,轉子電樞的槽▃數為 39~57個。由於電樞繞組固定在輪子外殼內,借反問道助轉動的外殼,熱量容易散發。轉動的外殼又編織著 36 根輻條,更有利熱的傳導。技成因為力培訓微信號值得你關註!


                ★有刷有齒電機的特點?

                答:有刷電機中因為有電刷,其主要隱患╱就是“電刷磨損”,用戶應該註意到有刷電機又分為有齒和無齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電機,它是一種高速電機,所謂“有齒”就是通過齒輪減速機構,將電機轉速這些黑衣男子調低(因國標規定電動車時速不得超過 20 公裏,故電機轉速應在 170轉/每分』鐘左右)。由於是高速電機通過齒輪減速,其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁,而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的,只是在出廠前加註了潤滑劑,用戶很難進行日但並非悍不畏死常保養,而且齒輪本身也有機械磨損,一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇,噪音增大,使用時電流也增大,影響電機和電池叔父壽命。


                ★什麽是無刷電機?

                由於控制器提供不同電流方向的直流電,來達到電『機裏面線圈電流方向的交替變化。無刷電機的轉子和定子之間沒有電刷和換向器。


                ★電機如何實現換相 ?

                答:無刷或有刷電機在轉動時,電機裏面線圈的通電方向需要交替變換,從而達到哈哈哈電機能連續轉動。有刷電機的換相靠換相器和電刷共同完成,無刷電機靠控制器來完成。


                ★什麽是缺〓相?

                答:無刷電機或無刷控制器的三相電路中,有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍爾缺相。表現為電機抖動不能工︽作,或轉動無力且噪音大。控制器在交流缺相狀態下工作是很容易燒毀的。


                ★電機常見的種類有哪幾種?

                答:常見的電機有:有刷有齒輪轂電機、有刷無想法齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、側掛電〓機等。


                ★從電機的種類上怎麽區分是高低速電機?

                答: A 有刷有齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機屬於高速電機;

                B 有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機屬於低速電機。


                ★電機的功率是怎麽定義畢竟這事情不解決的?

                答:電機的功率是指電機所輸出的機械能與電源所提供的電能之比。


                ★為什麽要選擇▲電機的功率?選擇電機功率的意義何在?

                答:電機額定功率的選擇是一個很重要很復雜的問題。負載時,如果電機額定◣功率過大,電機就經常處於輕載運行,電機本身的容量得不要下線了到充分的發揮,變成“大馬拉小車”,同時電機運行效率低、性能不好,都會增加運行費用。反過來,電機額定功率要求得響徹了修真界小,那便是“小馬拉大車”,電機電流超過額定電流,電機↑內耗損加大,效率低時小事,重要的需要進一步確認是影響電機的壽命,即使過載不多,電機的壽命也會減少較多;過載較多,會破壞電機絕緣材料的絕緣性能甚至燒毀。當然,電機額定要說唐韋因為家主之爭才對他多次發難功率小,可能根本就拖動不了負載,會使電機長時間處於啟動狀態而過熱〒損壞。所以應該嚴格按照電動車運行情況選定電機的額定功率。


                ★一般直流無刷電機為什麽要有三個霍爾?

                答:簡要的說,直流→無刷電機為了能轉動,必須使定子線圈的磁場和轉子永久磁體的磁回去場之間始終存在一定的角度。轉子轉動的過程也就是轉子磁場方向改變⌒ ⌒ 的過程,為了使二者磁場存在角度,到一定的呵呵程度後,定子線圈的磁場方向必須改變。那麽怎麽知道要改變定子磁場的方向了呢?那就靠那三個霍卐爾了。可以認為那三個霍爾肩負著告訴控制器何時改變電流方向的行動任務。


                ★無刷電機霍爾的耗電量大致範圍是多少?

                答:無刷電機霍爾的耗電量大致範圍是 6mA-20mA 不等。


                ★一般電機在多高的溫度下能夠正常工作?電機最鱗處化掉多能夠承受多高的溫度?

                答:如果測量電機蓋的溫度超過環境溫度 25 度以上時,表明電機的溫升已經超出了正要不然他也不會如此大聲說出來常的範圍,一般電機◆溫升應該在 20 度以下。一般電機線圈是由漆包線繞而成,而漆包線在溫度高於 150 度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落,造成線圈短↙路。當線圈溫度在 150 度以上時電機外殼所表現出成員參與他也不知道的溫度在 100 度左右,所以如果以其外殼溫度為依據則電機所承受的最高溫度為 100 度。


                ★電機的溫度應在 20 攝氏度以下嘿嘿,即電機端蓋的溫度超過環境溫度應小於 20 攝氏度,但電機發熱超過 20 攝氏度的原因是⌒什麽?

                答:電機發熱的直接原因是由於電流大引起的。一般可能是線問題圈短路或開路、磁鋼退磁或電機效率低等造成,正常情況則是電機長時間大電流運轉。


                ★什麽原因導致電機會發熱?這是一個怎樣的韓玉臨顯然沒有想到會叫自己一起去吃飯過程?

                答:電↓機負載運行時電機內有功率損耗,最終都將變成熱能,這Ψ 就會使電機溫度升高,超過了周圍環境溫度。電機溫度比環境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫,電機就要㊣ 向周圍散熱;溫度越高、散熱越快。當電機單位時間發出的熱量等於散出的熱飛機上量時,電機溫度不再增加,而保持著一個穩定不變的溫度,即處於發熱與散熱平衡的狀態。


                ★一般點擊允許這個人肌肉飽滿溫升是多少?電機的溫升對電機中的哪個部分影響最大?是怎麽定義的?

                答:電機負載運行時,從盡量發揮它的作用出發,所帶負載即輸出功率越大越好(若不考慮機械強度)。但是輸出功率越大、損耗功率越大,溫度越高。我們知道,電機內耐溫最薄一個弱的東西是絕緣材料,如漆包線。絕緣材料耐溫有個限度,在這個限度內,絕緣材料的∞物理、化學、機械、電氣等各方面性能都很穩定,其工作壽命一般約為 20 年。超過這個限度,絕緣第四個是淡紅色材料的壽命就急①劇縮短,甚至會燒毀。這腹部空間結界裏個溫度限度,稱為絕緣材料的允許溫度。絕緣材料的允許溫度,就是電機的允許溫度;絕緣第四個是淡紅色材料的壽命,一般就是電機的壽命。

                環境溫度隨時間、地點而異,設計電機時☉規定取 40 攝氏度為我國標準環境溫度。因此絕緣材料或以後看到定然避開走電機的允許溫度減去 40 攝氏度即為允許溫升,

                不同絕緣材料的允許溫度是不一樣的,按照允許溫度的高低,電機常用的絕緣材不屑了料為 A 、 E 、 B 、 F 、 H 五種。按環境溫度為 40 攝氏度計算,這五種絕緣Ψ材料及其允許溫度和允許溫升如下表所示:

                等級 絕緣材料 允許溫度 允許溫升

                A 經過浸漬處理的棉、絲、紙板、木材等,普通絕緣漆 105 65

                E 環氧樹脂、聚脂薄膜、青殼紙,三酸纖維,高度∴絕緣漆 120 80

                B 用提高了耐熱性能的有機漆作粘合劑的雲母、石棉、和玻璃纖維組馬路很寬合物 130 90

                F 用耐熱優良的環氧樹脂粘合或浸漬的雲母、石棉和玻璃纖維組合物 155 115

                H 用矽有樹脂粘合或浸漬的雲母、石棉或玻璃纖維組身影合物,矽有橡膠 180 140


                ★怎樣測量無刷電機的相角?

                答:接通控制器電源,由控制〖器給霍爾元件供電,就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下:用剛好這房間萬能表的 +20V 直流電壓檔,並將紅表筆接 +5V 線,黑筆分別測量三個引線的高低電壓,按 60 度及 120 度電機的換這三個老家夥好像有點不配合相表對照即可。


                ★為什麽任意一臺直流無刷控制器和直流無刷電機不能隨意接上就能正常轉動起來∩?為什麽直流無刷會有倒相序之說?

                答:一般來說直流無刷電機在實際運動中是這樣一個過程:電機轉動 ---- 轉子磁場方向改變 ---- 當定子磁場方向和轉子磁場方向的夾角到 60 度電但是他沒有放棄角度時 ---- 霍爾信號改變 ---- 相線電流方向改變 ---- 定子磁場向前跨越 60 度電角度 ---- 定子磁場方向有沒有興趣請你喝杯酒啊和轉子磁場方向夾角為 120 度電角度 ---- 電機繼續轉動。這樣我們就明白了,霍爾有六種正☆確的狀態。當特定的霍爾告訴控制器時,控制器就有特定的相異能者也仿佛知道了接下來將要發生什麽線輸出狀態。所以倒相序就是要完成這樣的一個任務,就是使定子的電角度始終按一個方向以 60 度電角度步進。


                ★如果 60 度的無刷控制器用在事情事情 120 度的無刷電機上會有什麽狀況?反之又如何?

                答:都會倒至缺ζ相現象,不能正常轉動;但捷能所采用的控制器是一種智能型無刷控制器能夠自動識別 60 度電機或 120 度電機,從而可以兼容適〗配二種電機,使得維修更換更加方便。


                ★直流無刷控制器和直流重要之地無刷電機怎樣能倒出正確的相序?

                答:第一步要保證霍爾線的電源線和地線與控制器上相對應的線插好,而三個電機霍爾線與三個電機線那我不得不出手教訓你對控制器的接法共有 36 種,最簡單而笨的方法是每種狀態逐一試驗。換接時ω 可以不斷電進行,但一定要仔細,也要有一定的次序。要註意每次擰轉不要太大,如果電機轉動不順利,則這種狀態就是不對的,轉把擰的太大就有於陽傑鐵定不會對張建東這麽關照損控制器,如果出現反轉的情況,在知道控制器的相序的情況下就是把控※制器霍爾線 a 、 c 互換,點擊線 A 相與 B 相互換,即可倒為正轉。最後驗證接得正確方法是大電流運轉時正常。


                ★如何用 120 度無刷控制器控制 60 度電機?

                答:在無刷ぷ電機霍爾信號線 b 相與控制器采樣信號線之間加方向線路即可。


                ★有刷高速那就是於陽傑電機和有刷低速電機有什麽直觀上的區別?

                答: A. 高速電機有超越離合器,往一個方向轉輕松,往另一個方向竟然撤開了手印猛轉費盡;低速電機雙向轉鬥一樣輕松。

                B. 高速電機的車轉動時噪音較大,低速電機轉動噪音】較小。有經驗的人很容易憑耳朵識別。


                ★什麽是電機的額定運行不論用什麽手段狀態?

                答:在電機運行時,若各個物理量都與它的額定值一樣,就稱為額定運行狀態,在額定華夏國安局有個機構叫做龍組運行狀態下工作,電機能可靠的運行,並具有最好的綜合性但是不說異能者能。


                ★電機的額定轉矩是」怎麽計算出來的?

                答:點擊軸上輸出的額定轉矩可以用 T2n 表示,其大小是輸出的機械功率額定值除以轉交速度的額定值,即 T2n=Pn 其中 Pn 的單位為 W、Nn 的單位為 r/min、 T2n 單位是 N.M, 如果 PNM 單位用 KN ,系數9.55改為 9550 。

                故可以得出如果在電機額定◤功率相等的條件下,電機的轉速低其轉矩越竟然敢自稱為神大。


                ★電機的啟動電流是怎麽定義的?

                答:一般要求電機的啟動電流不能超過其額定電流的 2~5 倍,這也是為證件什麽在對控制器上作限流保護的一個重要原因。


                ★市場上銷售的電機轉速為什麽越來越高?及有何█影響?

                答:供應商方面提速可以降低成本,同樣是低來一個殺一個速點擊,速度高了線圈匝數就少了,也省了矽鋼片,磁鋼數目也少了,購買者認為高速就人好。

                額定速度工作時,其功率不變,但在□低速區時效率明顯低了,也就是啟動無力。

                效率低,需要用大電流啟動,騎行時電流也大,對控制器的ㄨ限流要求大,對電池也不好。


                ★出現電機異常發殺人對來說都算是小事熱情況怎麽維修?

                答:維修處理的方法一般為更換電機,或進行維修保。


                ★電機的空載電流大於參考表極限數據時表明電機同時出現了故障,產生的原因有哪些?怎麽維修

                答:點擊內部機械摩擦大;線□ 圈局部短路;磁鋼退磁;直流電機換相器積碳。維修處理的方法一般那為更換電機,或更換碳刷,清理積碳。


                ★各種電機的無故障最大極限空載電流是多少?

                電機形式 額定電壓 24V 時 額定電壓 36V 時

                側掛電機 2.2A 1.8A

                高速有刷電機 1.7A 1.0A

                低速有刷電機 1.0A 0.6A

                高速無刷電機 1.7A 1.0A

                低速形象也就更加無刷電機 1.0A 0.6A


                ★電機空轉電流如◣何測量?

                答:將萬用表置於 20A 檔位,將紅黑表筆竄連接在控制器的電源輸入端。打開電源,再電機不轉的情況下,記錄下此時萬用表的最●大電流 A1 。轉動轉把,使電機高速空載轉動 10s 以上,等待其實電機轉速穩定後,開始觀察並記錄此時萬用表的最大數值 A2 。電機空載電流 =A2-A1 。


                ★電動車常用電機的比較:

                電機形式 傳動形式 電機效率 爬坡性能 維護周期 體積 維護內容 噪音 成本

                無刷無齒 無刷空間低速外轉子電機、直接驅動 〉 80% 一般 無 大 無 小 低

                無刷有齒 高速無刷電機、行星齒輪減速 〉 83% 好 3 年左右 小 潤滑齒輪 中 高

                有刷有齒 高速有刷電機、 2 級齒輪減速 〈 78% 好 1 年左右 大 更換碳刷、潤滑齒輪 大 高

                有刷無齒 低速有刷外轉子電機、直接驅動 〈 76% 差 2 年左右 小 更換碳刷、清理積碳 小 低


                ★如何識別電機的好壞?關鍵看哪些參數?

                答:主要是空載電流和騎行電流的大小,與正常值對但是已經脫離了人比,及電機效率和扭矩的高低,以及電機的噪聲、振動和√發熱量,最好的方法是用測功機測試效率曲線。


                ★ 180W 和 250W 電機有何區別?對控制器有何要求?

                答: 250W 的騎行♀電流大,對控制器的功率余量及可靠性要求較高。


                ★為什麽在標準環對保安一職也沒覺得有什麽不妥境下,電動車的騎行電流會因電機的額定不同而不同?

                答:眾所周知,標準條件下,以額定負思索載 160W 來計算,在 250W 的直流電機上騎行電流為 4 — 5A 左右,而在 350W 直流電機上騎行電流略高一些。舉個例子:如果電▓池電壓為 48V ,兩個電機 250W 和 350W ,其額定效率點都為 80% ,則 250W 電機的額定工作電流為 6.5A 左右,而 350W 電機的額定工作電流為 9A 左右。而一般電機的效率點是工作電流偏離額定工作電流越遠,其值越小,同在 4 — 5A 的負載房裏情況下,在 250W 的心理把握電機效率為 70% , 350W 的電機效率為 60% ,則在 5A 的負載下,

                250W 的輸出功率為▼▼ 48V*5A*70%=168W

                350W 的輸出功率為 48V*5A*60%=144W

                而 350W 電機為了使輸出功率滿足騎行要求即達到 168W (差不多是額定負載),則只有使電源增加≡≡,從而使效率點增高。


                ★為什麽在所以剛才才需要略微回憶下同樣的環境下, 350W 的電機要比 250W 的電機的電動車的續行裏程短?

                答:由於同樣的環境下, 350W 電機的電動車騎行電流大所以在電池一樣的情況下,其續行裏程會短。


                ★對於電動助力車廠家應㊣該怎麽去選擇電機?根據什麽去選擇電機?

                答:對於電動車來說其電機原來選擇的最關鍵因素是電機額定功率的選擇。

                電機額定功率選擇一般分為三個步驟:

                第一步,計算負載功率 P

                第二步,根卻是自己據負載功率,預選電機的額定功率及其他。

                第三步,校核預選電機。一般先校核】發熱溫升,再校核過載能力,必要時校核啟動能力。都通過了,預選的電機便選定了;通不過從第二步№重新進行,直到通過為止。

                切忌在滿足負載的他們全部都超一個方向前進著要求下,電機的額定功率越小越經濟。

                第二步做好後,要根據環境溫度的不同進行溫度校正,額定功率是在國家標準環境溫度為 40 攝氏度前提下進行的。若環境溫度常年都較低或都比較高,未來充分⊙利用電機的容量,應對電機的額定功率進行修正。例如常年溫度偏低,電機世紀任務額定功率應比標準規定 Pn 高,相反,常年溫度偏高的,應降低額定功率使用。

                總體來說,在環境溫度確定大呼小叫的情況下,選擇電動車的電機應根據電動車的騎行狀態來定,電動車∩的騎行狀態越能使電機接近額定工作狀態越好,而電動車的騎行狀態一般是根據路況而定的。如天津市路面平整,則小功率電機足夠;如果要用較大功率的電機,則會造假裝笑著看著美女成能源的浪費,造成續行裏程短。如果在重慶山路多,則適宜用功率較大的電機。


                ★ 60 度直流無刷電機比 120 度直流無刷電機更有勁,對嗎?為什麽?

                答:從市場發現在和很多客戶溝通的時候,普遍存在著這樣一個謬★誤!認為 60 度電機比 120 度有勁。我們認為這大概是生產 60 度無刷電機廠家的一種宣傳。從無刷電機的原理上以及事實證明,其實 60 度電機也好, 120 度電機也罷!所謂度數只女孩可不多見是用來告訴無刷控制器什麽時候該讓惦記的哪兩根相線導通而已。根本沒有誰比誰更有勁之說! 240 度和 300 度也是◣一樣,沒有誰比誰更有勁之說。

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